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Ziel LCU Ein CAN Lambda Controller für Kart

SKU: LCU-C-K

Regulärer Preis
£350.00
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Verkaufspreis
£350.00

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LCU-One Lambda Controller im Kombibereich 160;

Volle Kontrolle über den LCU-One Lambda Controller.

Wesentliche Merkmale:


  • Volle Kontrolle des Motors
  • Alle Daten an den Fingerspitzen
  • Bosch LSU 4.9 Sonde
  • CAN Bus



Objekt1600;AiM LCU-One Lambda Controller

Unser AIM LCU-One Lambda Controller überwacht die Luft/Kraftstoffverhältnisse.Mit einem unserer Armaturen verbunden sind die MXL2, MXG, MXP, MXS, SOLO2 DL& Mychrom 5 oder EVO5.Der LCU-One wurde entwickelt, um den Vergaser Ihres Motors perfekt abzustimmen und bei Spitzenleistung zu halten.


Unser LUC-One Lambda Controller ist mit einer breiten Bandsonde Bosch LSU 4.9 ausgestattet, die für mehr als 100,000 km auf einem Stammfahrzeug ausgelegt ist.Es ist auch kompatibel mit Benzin, 2&4-Hub, Diesel, Methanol-Motoren sowie mit alkoholbasierten Kraftstoffmotoren.



Der LCU-One kann Lambda-Werte von 0.65 bis 1.6 (Wert niedriger als eine reiche Mischung) erkennen, während ein Wert höher als 1 eine schlanke Mischung bedeutet).Dies bietet Ihnen eine extrem präzise Messung.

Durch die Analyse des Restsauerstoffes weist LCU- Man auf mögliche Sauerstoffüberschüsse im Vergaser hin, die wesentliche Informationen für 4-Hubmotoren und 2-Hubmotoren liefern.Die Konfigurierbarkeit des Stoichometrischen Verhältnisses ermöglicht den Einsatz von LCU-One sowohl für Benzinmotoren als auch für Diesel oder alternative Kraftstoffe (Biokraftstoff, Ethanol).

 



CAN BUS

Mit der CAN Bus-Verbindung lässt sich der LCU-One einfach installieren, während mehrere Einheiten für eine bessere Motorsteuerung, eine Sonde für jede Motorbank oder sogar eine Sonde für jeden Motorzylinder angeschlossen werden können.

Der LCU-One CAN verwendet einen Can Bus und ist einfach zu installieren, konfiguriert Stoichiometric Point und bietet Lambda Wert und Luft /dual ratio und Lambda Sonde Temperatur und Diagnose.

Analog LCU-One

Verwendet eine serielle Zeile zur Programmierung und eine analoge Ausgabe proportional zum Lambda-Wert.Um noch benutzerfreundlicher zu sein, schaltet LCU-One CAN && LCU-One Analog mit dem Logger ein/aus.Es bietet Lambda Wert und Luft-/Kraftstoff-Verhältnis und dank der speziellen Lambda-Konfigurator-Software ermöglicht LCU-One Analog die Konfiguration:

Stoichometrischer Punkt

Analoge Ausgabe (0-5 Volt)

 

Beispiel für Verbindung










Bereiten Sie sich vor, Ihr Potenzial zu erschließen



Unsere Mission ist es, Ihnen bei der Ausbildung zu helfen und Ihnen zu ermöglichen, das Beste aus Ihrer AiM-Datenverarbeitungsanlage zu bekommen. Ob Sie neu im Rennsport sind oder ein erfahrener Profi, es gibt immer etwas Neues zu lernen.


Video zum Produkt AiM

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    Ziel LCU Ein CAN Lambda Controller für Kart

    • Abmessungen: 80x37x15mm
    • Wasserdicht: IP67

    Ziel LCU Ein CAN Lambda Controller für Kart

     

    FAQ Centre

    Description

    LCU-One Lambda Controller im Kombibereich 160;

    Volle Kontrolle über den LCU-One Lambda Controller.

    Wesentliche Merkmale:



    • Volle Kontrolle des Motors
    • Alle Daten an den Fingerspitzen
    • Bosch LSU 4.9 Sonde
    • CAN Bus



    Objekt1600;AiM LCU-One Lambda Controller

    Unser AIM LCU-One Lambda Controller überwacht die Luft/Kraftstoffverhältnisse.Mit einem unserer Armaturen verbunden sind die MXL2, MXG, MXP, MXS, SOLO2 DL& Mychrom 5 oder EVO5.Der LCU-One wurde entwickelt, um den Vergaser Ihres Motors perfekt abzustimmen und bei Spitzenleistung zu halten.




    Unser LUC-One Lambda Controller ist mit einer breiten Bandsonde Bosch LSU 4.9 ausgestattet, die für mehr als 100,000 km auf einem Stammfahrzeug ausgelegt ist.Es ist auch kompatibel mit Benzin, 2&4-Hub, Diesel, Methanol-Motoren sowie mit alkoholbasierten Kraftstoffmotoren.



    Der LCU-One kann Lambda-Werte von 0.65 bis 1.6 (Wert niedriger als eine reiche Mischung) erkennen, während ein Wert höher als 1 eine schlanke Mischung bedeutet).Dies bietet Ihnen eine extrem präzise Messung.


    Durch die Analyse des Restsauerstoffes weist LCU- Man auf mögliche Sauerstoffüberschüsse im Vergaser hin, die wesentliche Informationen für 4-Hubmotoren und 2-Hubmotoren liefern.Die Konfigurierbarkeit des Stoichometrischen Verhältnisses ermöglicht den Einsatz von LCU-One sowohl für Benzinmotoren als auch für Diesel oder alternative Kraftstoffe (Biokraftstoff, Ethanol).

     





    CAN BUS

    Mit der CAN Bus-Verbindung lässt sich der LCU-One einfach installieren, während mehrere Einheiten für eine bessere Motorsteuerung, eine Sonde für jede Motorbank oder sogar eine Sonde für jeden Motorzylinder angeschlossen werden können.



    Der LCU-One CAN verwendet einen Can Bus und ist einfach zu installieren, konfiguriert Stoichiometric Point und bietet Lambda Wert und Luft /dual ratio und Lambda Sonde Temperatur und Diagnose.

    Analog LCU-One

    Verwendet eine serielle Zeile zur Programmierung und eine analoge Ausgabe proportional zum Lambda-Wert.Um noch benutzerfreundlicher zu sein, schaltet LCU-One CAN && LCU-One Analog mit dem Logger ein/aus.Es bietet Lambda Wert und Luft-/Kraftstoff-Verhältnis und dank der speziellen Lambda-Konfigurator-Software ermöglicht LCU-One Analog die Konfiguration:

    Stoichometrischer Punkt

    Analoge Ausgabe (0-5 Volt)

     

    Beispiel für Verbindung










    Bereiten Sie sich vor, Ihr Potenzial zu erschließen



    Unsere Mission ist es, Ihnen bei der Ausbildung zu helfen und Ihnen zu ermöglichen, das Beste aus Ihrer AiM-Datenverarbeitungsanlage zu bekommen. Ob Sie neu im Rennsport sind oder ein erfahrener Profi, es gibt immer etwas Neues zu lernen.


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      Technische Daten

      Ziel LCU Ein CAN Lambda Controller für Kart

      • Abmessungen: 80x37x15mm
      • Wasserdicht: IP67

      Ziel LCU Ein CAN Lambda Controller für Kart

       

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