{"product_id":"yamaha-plug-play-aim-taipan-y-motocross-ecu-kit","title":"Prise Yamaha \u0026  Jouer \u003ctc\u003eAim\u003c\/tc\u003e Kit ECU Taipan Y Motocross","description":"\u003ch3\u003eBut \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eTaipan Y\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/span\u003eConnecteur ECU \u0026amp; Kit de jeu pour Motos de motocross Yamaha\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eTaipan\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e Y \u003c\/span\u003eest la toute nouvelle prise de rechange \u0026amp; Le calculateur Play ECU, conçu par AiM et exclusivement destiné aux motos tout-terrain, représente une avancée majeure grâce à son cœur 32 bits de haute technologie. Il améliore considérablement les performances de votre moto, sans compromettre sa fiabilité ni sa fluidité de conduite. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eIl offre un contrôle ultime sur les sensations, l'allumage, la phase d'allumage, les cartographies de démarrage, le contrôle de lancement, le contrôle de traction avec corrections d'altitude et de température moteur.\u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003e  \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eTaipan\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e Y \u003c\/span\u003eCaractéristiques principales \u0026amp; Stratégies avancées\u003c\/h3\u003e  \u003ctable class=\"MotocrossFitmentTable\"\u003e  \u003ctbody\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd class=\"MotoCellStrategies\"\u003e\u003cspan style=\"white-space: normal; font-size: 12pt;\"\u003eInjection principale alpha-n\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e  \u003ctd class=\"MotoCellStrategies\"\u003e\u003cspan style=\"white-space: normal; font-size: 12pt;\"\u003evitesse-densité principale d'injection\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd class=\"MotoCellStrategies\"\u003e\u003cspan style=\"white-space: normal; font-size: 12pt;\"\u003ecorrection du vilebrequin d'injection\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e  \u003ctd class=\"MotoCellStrategies\"\u003e\u003cspan style=\"white-space: normal; font-size: 12pt;\"\u003ePré-injection\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd class=\"MotoCellStrategies\"\u003e\u003cspan style=\"white-space: normal; font-size: 12pt;\"\u003eCorrection de l'injection BAP\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e  \u003ctd class=\"MotoCellStrategies\"\u003e\u003cspan style=\"white-space: normal; font-size: 12pt;\"\u003eCorrection de l'injection EWT\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd class=\"MotoCellStrategies\"\u003e\u003cspan style=\"white-space: normal; font-size: 12pt;\"\u003eCorrection de l'injection IAT\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e  \u003ctd class=\"MotoCellStrategies\"\u003e\u003cspan style=\"white-space: normal; font-size: 12pt;\"\u003eCorrection de la batterie d'injecteur\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd class=\"MotoCellStrategies\"\u003e\u003cspan style=\"white-space: normal; font-size: 12pt;\"\u003eInjecteur 2\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e  \u003ctd class=\"MotoCellStrategies\"\u003e\u003cspan style=\"white-space: normal; font-size: 12pt;\"\u003eCorrection du BAP d'allumage\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd class=\"MotoCellStrategies\"\u003e\u003cspan style=\"white-space: normal; font-size: 12pt;\"\u003eCorrection de l'EWT d'allumage\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e  \u003ctd class=\"MotoCellStrategies\"\u003e\u003cspan style=\"white-space: normal; font-size: 12pt;\"\u003eCorrection de l'IAT d'allumage\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd class=\"MotoCellStrategies\"\u003e\u003cspan style=\"white-space: normal; font-size: 12pt;\"\u003eCorrection transitoire d'ouverture d'allumage\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e  \u003ctd class=\"MotoCellStrategies\"\u003e\u003cspan style=\"white-space: normal; font-size: 12pt;\"\u003eCorrection transitoire de fermeture d'allumage\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd class=\"MotoCellStrategies\"\u003e\u003cspan style=\"white-space: normal; font-size: 12pt;\"\u003eContrôle de lancement\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e  \u003ctd class=\"MotoCellStrategies\"\u003e\u003cspan style=\"white-space: normal; font-size: 12pt;\"\u003eTableau principal du contrôle de lancement par injection\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd class=\"MotoCellStrategies\"\u003e\u003cspan style=\"white-space: normal; font-size: 12pt;\"\u003eTableau principal du contrôle de lancement d'allumage\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e  \u003ctd class=\"MotoCellStrategies\"\u003e\u003cspan style=\"white-space: normal; font-size: 12pt;\"\u003eChangement de vitesse rapide\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd class=\"MotoCellStrategies\"\u003e\u003cspan style=\"white-space: normal; font-size: 12pt;\"\u003eContrôle de traction\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e  \u003ctd class=\"MotoCellStrategies\"\u003e\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003c\/tbody\u003e  \u003c\/table\u003e  \u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003eStratégie de contrôle de traction\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003ePour chaque cartographie, le calculateur dispose d'une table principale dédiée au contrôle de traction.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003eContrôle de lancement\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003ePour chaque cartographie, le calculateur dispose d'une table principale de contrôle de lancement dédiée.\u003c\/p\u003e  \u003c!-- SÉPARATEUR --\u003e\u003chr class=\"ProductDescription\"\u003e  \u003ch3\u003eNoyau 32 bits haute technologie\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0214\/9392\/files\/COMPLETE_Cobra_Y_Rebrand_Full_Image_List_Web-02.png?v=1633948191\"\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLe contrôle du moteur exige de la précision. À 20 000 tr\/min, \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eTaipan\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e Y \u003c\/span\u003eL'ECU garantit une précision de 1\/10 de degré : cela signifie une précision de 0,8 µs pour l'allumage de l'étincelle ! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCette précision est la clé pour garantir :\u003c\/p\u003e  \u003cdiv style=\"float: left;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e  \u003cp\u003eUne rotation moteur très régulière.\u003c\/p\u003e  \u003cdiv style=\"float: left;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e  \u003cp\u003eLa possibilité de répéter des dizaines de tests en laboratoire, en obtenant toujours exactement le même résultat.\u003c\/p\u003e  \u003cdiv style=\"float: left;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e  \u003cp\u003eUne réactivité parfaite à chaque changement, même minime, en n'importe quel point d'une carte, ce qui se traduit par une puissance accrue au volant.\u003c\/p\u003e  \u003c!-- SÉPARATEUR --\u003e\u003chr class=\"ProductDescription\"\u003e  \u003ch3\u003eCartes de base avancées pour votre Yamaha\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003e\u003ctc\u003eAim\u003c\/tc\u003e  \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eTaipan\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e Y \u003c\/span\u003eLe calculateur intègre une cartographie de base qui offre immédiatement des performances améliorées par rapport aux unités de contrôle d'origine. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003ePrise \u0026amp; Jouer\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eTaipan\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e Y \u003c\/span\u003eLe calculateur ECU est actuellement compatible avec les motos de motocross Yamaha suivantes :\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0214\/9392\/files\/functional_diagram_taipan_y.png?v=1633946256\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cdiv class=\"OTechMXDiv OTechMXDiv-2cols OTechMXDiv-Responsive\"\u003e  \u003cdiv class=\"OTechMXDiv-Col OTechMXDiv-Sub\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e  \u003cdiv style=\"display: flex !important; flex-direction: row; flex-wrap: wrap;\" class=\"OTechMXDiv-Col OTechMXDiv-Sub\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003chr class=\"ProductDescription\"\u003e  \u003ch3\u003ePont UC\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003e\u003cimg style=\"width: 100%;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0214\/9392\/files\/Aim-Cobra-ECU-UC-Bridge.png?v=1619782437\"\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLe pont UC assure la connexion entre le bus CAN de l'ECCU et le port USB de votre PC. Il est disponible en deux licences différentes :\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003eLicence utilisateur :\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e UN \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eTaipan\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e Y \u003c\/span\u003eLe calculateur est livré avec des cartographies de base offrant déjà de meilleures performances que les cartographies d'origine. Des préparateurs hautement qualifiés du monde entier proposent des cartographies spécifiques mieux adaptées à vos besoins, gérant par exemple un échappement différent, deux types d'injecteurs, etc. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eLe pont UC est requis pour deux fonctions :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e- Transférez des cartes nouvelles et différentes vers votre calculateur via le pont de licence utilisateur UC.\u003cbr\u003e- Réception d'informations de diagnostic provenant de \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eTaipan\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e Y \u003c\/span\u003eECU.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003eLicence de tuner :\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eGrâce à cette licence, le préparateur peut créer différentes cartographies, configurations et stratégies adaptées à la moto du pilote. Il peut ensuite les flasher directement sur le calculateur ou les envoyer par e-mail pour que le pilote puisse les télécharger et les installer. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e*Veuillez noter:\u003c\/strong\u003e Pour plus d'informations concernant l'accordeur UC-Bridge, veuillez contacter un membre de notre équipe technique AiM.\u003c\/p\u003e  \u003chr class=\"ProductDescription\"\u003e  \u003ch3\u003e  \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eTaipan\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e Y \u003c\/span\u003eConnexions de l'ECU\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0214\/9392\/files\/COMPLETE_Cobra_Y_Rebrand_Full_Image_List_Web-07.png?v=1633948280\"\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eTaipan\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e Y \u003c\/span\u003eLe calculateur possède 4 connecteurs :\u003c\/strong\u003e  \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eConnecteur principal -\u003c\/strong\u003e Compatible avec la plupart des motos tout-terrain. \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eConnecteur CAN -\u003c\/strong\u003e Se connecte au commutateur du guidon et à l'enregistreur de données. \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e2e connecteur CAN -\u003c\/strong\u003e Connectez-vous au pont UC afin de communiquer avec le PC. \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e3ème connecteur -\u003c\/strong\u003e Connectez-vous aux entrées analogiques libres et à un éventuel deuxième injecteur.\u003c\/p\u003e  \u003chr class=\"ProductDescription\"\u003e  \u003ch3\u003e\u003ctc\u003eAim\u003c\/tc\u003e Interrupteur au guidon\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003e\u003cimg style=\"width: 50%; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0214\/9392\/files\/Aim-Cobra-Handlebar-Switch.gif?v=1617277273\"\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLe \u003ctc\u003eAim\u003c\/tc\u003e Le commutateur au guidon est la meilleure façon de modifier le comportement de votre vélo ; il comporte 2 boutons-poussoirs, 10 LED et gère les réglages suivants :\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e  \u003ctable class=\"AimProductDescriptionTable\"\u003e  \u003ctbody\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd class=\"AimCell\"\u003eJusqu'à 5 cartes sélectionnables\u003c\/td\u003e  \u003ctd class=\"AimCell\"\u003eAppliquer les corrections de carburant\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd class=\"AimCell\"\u003eActiver le contrôle de traction\u003c\/td\u003e  \u003ctd class=\"AimCell\"\u003eActiver le contrôle de lancement\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003c\/tbody\u003e  \u003c\/table\u003e  \u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLe commutateur au guidon peut également servir de module de témoin de changement de vitesse.\u003c\/p\u003e  \u003chr class=\"ProductDescription\"\u003e  \u003cp\u003eCi-dessous figure un schéma fonctionnel des produits pouvant être ajoutés à la \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eTaipan\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e Y \u003c\/span\u003eECU :\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0214\/9392\/files\/8abf8441e79d922f671684e0b2618011.png?v=1633950903\" alt=\"\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e  \u003chr class=\"ProductDescription\"\u003e  \u003ctable style=\"width: 100%;\" cellspacing=\"10\" cellpadding=\"10\" border=\"0\"\u003e  \u003ctbody\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.aimtechnologies.com\/aim-academy\/\" target=\"_blank\"\u003e  \u003cimg alt=\"Visit Aim Academy\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0214\/9392\/files\/Aim_Academy_Icon_PD.png?v=1614590248\"\u003e  \u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.aimtechnologies.com\/aim-technologies-support\/\" target=\"_blank\"\u003e  \u003cimg alt=\"Visit Aim Tech Support\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0214\/9392\/files\/Tech_Support_Icon_PD.png?v=1614590248\"\u003e  \u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.aimshop.com\/pages\/race-studio-3-download\" target=\"_blank\"\u003e  \u003cimg alt=\"Download Race Studio Software\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0214\/9392\/files\/Download_Software_Icon_PD.png?v=1614590248\"\u003e  \u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003c\/tbody\u003e  \u003c\/table\u003e  \u003ch5\u003eTechnique\u003c\/h5\u003e  \u003ch3\u003eBut \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eTaipan\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e Y \u003c\/span\u003eConnecteur ECU \u0026amp; Kit de jeu pour \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eYamaha \u003c\/span\u003e  \u003c\/h3\u003e  \u003cul class=\"AimProductDescriptionList\"\u003e  \u003cli class=\"AimProductDescriptionList\"\u003eDeux entrées analogiques 0-5 V échantillonnées à 1 000 Hz chacune peuvent également être utilisées comme interrupteur à la masse.\u003c\/li\u003e  \u003cli class=\"AimProductDescriptionList\"\u003eDeuxième circuit de commande d'injecteur pour injecteurs saturés à haute impédance (12Ω)\u003c\/li\u003e  \u003cli class=\"AimProductDescriptionList\"\u003eUn pilote côté basse tension (1 A)\u003c\/li\u003e  \u003cli class=\"AimProductDescriptionList\"\u003eDeux bus CAN, l'un pour l'étalonnage, l'autre pour les extensions (commutateur de guidon AiM, enregistreurs de données, tableau de bord, etc.).\u003c\/li\u003e  \u003cli class=\"AimProductDescriptionList\"\u003eTrois connecteurs auxiliaires étanches JST JWPF\u003c\/li\u003e  \u003cli class=\"AimProductDescriptionList\"\u003eConsommation électrique 150 mA\u003c\/li\u003e  \u003cli class=\"AimProductDescriptionList\"\u003e  \u003cstrong\u003eConnecteurs :\u003c\/strong\u003e Connecteur JST 04T-JWPF-VSLE-S n° 1\u003c\/li\u003e  \u003cli class=\"AimProductDescriptionList\"\u003eConnecteur JST 08R-JWPF-VSLE-D n° 1\u003c\/li\u003e  \u003cli class=\"AimProductDescriptionList\"\u003eConnecteur JST 04R-JWPF-VSLE-S n° 1\u003c\/li\u003e  \u003cli class=\"AimProductDescriptionList\"\u003eConnecteur mâle 33 broches n° 1\u003c\/li\u003e  \u003cli class=\"AimProductDescriptionList\"\u003e  \u003cstrong\u003eCorps:\u003c\/strong\u003e PA6 + 30 % de fibres de verre\u003c\/li\u003e  \u003cli class=\"AimProductDescriptionList\"\u003e  \u003cstrong\u003eDimensions:\u003c\/strong\u003e 89,4 x 75,4 x 29.3 mm\u003c\/li\u003e  \u003cli class=\"AimProductDescriptionList\"\u003e  \u003cstrong\u003eÉtanche:\u003c\/strong\u003e IP67\u003c\/li\u003e  \u003cli class=\"AimProductDescriptionList\"\u003e  \u003cstrong\u003ePoids:\u003c\/strong\u003e 260 g\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0214\/9392\/files\/c067647c762957558070d707ba5cd8cc.png?v=1633950924\"\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e  \u003ch5\u003eQue contient la boîte ?\u003c\/h5\u003e  \u003ch3\u003eBut \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eTaipan\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e Y \u003c\/span\u003eConnecteur ECU \u0026amp; Kit de jeu pour \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eYamaha \u003c\/span\u003e  \u003c\/h3\u003e  \u003cul class=\"AimProductDescriptionList\"\u003e  \u003cli class=\"AimProductDescriptionList\"\u003ePrise \u0026amp; Jouez à ECU pour \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eYamaha\u003c\/span\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli class=\"AimProductDescriptionList\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ePont UC\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli class=\"AimProductDescriptionList\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eInterrupteur au guidon\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003ch5\u003eTéléchargements\u003c\/h5\u003e  \u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e  \u003ctable border=\"0\" cellpadding=\"10\" cellspacing=\"10\" style=\"width: 100%;\"\u003e  \u003ctbody\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e  \u003ca href=\"https:\/\/support.aimshop.com\/downloads\/product-documents\/taipan\/UserManual_AiM_ECUs+SparkSoftware.pdf\" title=\"AiM Taipan ECU User Guide\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e  \u003cspan class=\"AimProductDownloadsIcons\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0214\/9392\/files\/User_Guide_AiM_iCON_2289456f-97fa-4d13-84ea-3ede554821e9_100x100.png?v=1590766826\" alt=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e  \u003c\/td\u003e  \u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e  \u003ca rel=\"noopener\" title=\"AiM Taipan ECU User Guide\" 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center;\"\u003e  \u003ca href=\"https:\/\/www.aimtechnologies.com\/aim-software\/\" title=\"AiM Technologies Race Studio 3 Software Download\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan class=\"AimProductDownloadsIcons\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0214\/9392\/files\/Race_Studio_3_Aim_Icon_1ddc4bc7-b4e7-4819-b550-99b4a90fddd6_100x100.png?v=1590782389\" alt=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e  \u003c\/td\u003e  \u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e  \u003ca href=\"https:\/\/support.aimshop.com\/downloads\/software\/spark\/AiM_Spark.exe\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0214\/9392\/files\/COMPLETE_Cobra_Y_Rebrand_Full_Image_List_Web-02_100x100.png?v=1633948191\" alt=\"\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e  \u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/support.aimshop.com\/downloads\/product-documents\/taipan\/UserManual_AiM_ECUs+SparkSoftware.pdf\" title=\"AiM Taipan ECU User Guide\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003eGuide de l'utilisateur\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e  \u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/support.aimshop.com\/downloads\/product-documents\/taipan\/TunerManual_AiM_ECUs+SparkSoftware.pdf\" title=\"AiM Taipan ECU User Guide\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003eManuel de réglage\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e  \u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/support.aimshop.com\/downloads\/product-documents\/taipan\/aim_ecu_taipan_and_accessories.pdf\" title=\"AiM Taipan Technical Sheet\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003eFiche technique\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e  \u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.aimtechnologies.com\/aim-software\/\" title=\"AiM Technologies Race Studio 3 Software Download\" target=\"_blank\"\u003eRace Studio 3\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e  \u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e  \u003ca title=\"Spark Tuning Software\" href=\"https:\/\/support.aimshop.com\/downloads\/software\/spark\/AiM_Spark.exe\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003eLogiciel de réglage Spark\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e  \u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003c\/tbody\u003e  \u003c\/table\u003e","brand":"AiM ECUs","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39455849873510,"sku":"C-ECU-YAM-250F-19","price":635.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0214\/9392\/files\/product_taipanyecukit_00_1.5x.webp?v=1759841734","url":"https:\/\/www.aimshop.com\/fr\/products\/kit-ecu-yamaha-plug-play-aim-taipan-y-motocross","provider":"AimShop.com","version":"1.0","type":"link"}