{"product_id":"link-atomx-ecu","title":"Lien G4X AtomX WireIn ECU","description":"\u003cp\u003e\u003cimg style=\"width: 100%;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0214\/9392\/files\/Link_Banner_Description.png?v=1616071775\" data-mce-style=\"width: 100%;\"\u003e\u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003eECU Link G4X AtomX WireIn\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePetit, mais puissant\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e  \u003cbr\u003eLe calculateur Link G4X AtomX est la toute dernière version de notre calculateur d'entrée de gamme. Ne vous fiez pas à sa taille : l'AtomX offre une capacité d'enregistrement de données étendue et utilise le même microcontrôleur que toute la gamme G4X ! Il est plus réactif et possède une bande passante supérieure à celle de son prédécesseur, le G4+ Atom II. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe G4X dispose de 512 mégaoctets d'enregistrement à 32 bits utilisant jusqu'à 250 canaux, chacun limité à 1 kHz par canal (par le système d'exploitation), avec un maximum de 100 kéchantillons\/s.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eG4X offre une vitesse de communication 8 fois plus rapide, vous permettant de télécharger les journaux 8 fois plus vite et transfère rapidement tous les enregistrements vers une version PCLink nouvelle et améliorée – disponible en téléchargement ci-dessous dans l'onglet « Fonctionnalités ». \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eL'AtomX peut gérer jusqu'à 2 rotors ou 4 cylindres avec injection séquentielle et allumage direct. Il peut également être utilisé pour un maximum de huit cylindres en mode allumage par lots. \u003cbr\u003eCela le rend idéal pour les moteurs atmosphériques qui ont simplement besoin d'un réglage et qui n'ont pas besoin de tous les capteurs et fonctionnalités supplémentaires fournis avec nos calculateurs haut de gamme.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eL'AtomX est idéal pour :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e1-12 Cylindres distribués\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e2-8 cylindres à allumage par étincelle perdue\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 à 4 cylindres à allumage direct\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eCamions de pompiers insolites\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eMoteurs à 2 temps\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eOrdre de tir configurable\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003ePoints TDC configurables (pour allumage irrégulier)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e* Nécessite un métier à tisser de type \u0026quot;A\u0026quot;.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003c!-- SÉPARATEUR --\u003e\u003chr class=\"ProductDescription\"\u003e  \u003ch3\u003eEntrées\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003e2 entrées numériques\u003cbr\u003e2 entrées de température\u003cbr\u003e3 entrées analogiques\u003cbr\u003e2 entrées de déclenchement\u003c\/p\u003e  \u003chr class=\"ProductDescription\"\u003e  \u003ch3\u003eSorties\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003e4 x Entraînements d'injecteurs\u003cbr\u003e4 x pilotes d'allumage\u003cbr\u003e4 x Sorties auxiliaires^\u003cbr\u003eAlimentation du capteur +5V\u003cbr\u003eLes modules d'allumage inutilisés peuvent servir de modules auxiliaires supplémentaires.\u003cbr\u003esorties\u003c\/p\u003e  \u003chr class=\"ProductDescription\"\u003e  \u003ch3\u003eCommunications\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003e1 bus CAN\u003cbr\u003e1 connexion de réglage USB\u003cbr\u003e1 connecteur étanche à trente-quatre broches\u003cbr\u003ePuce de communication améliorée\u003c\/p\u003e  \u003chr class=\"ProductDescription\"\u003e  \u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003ePhysique\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003eDimensions : 90 mm L x 130 mm l x 45 mm H (sans métier à tisser)\u003cbr\u003ePoids : 180 grammes\u003c\/p\u003e  \u003chr class=\"ProductDescription\"\u003e  \u003ch3\u003eDivers :\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003eIl est livré avec toutes les fonctionnalités standard de Link ECU.\u003cbr\u003e512 Mo de mémoire d'enregistrement\u003cbr\u003e20 tables à usage général\u003cbr\u003eFonctionne avec le logiciel PC Link pour G4X\u003c\/p\u003e  \u003chr class=\"ProductDescription\"\u003e  \u003ch5\u003eTechnique \u003c\/h5\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eConfigurations du moteur\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003e1-12 Cylindres distribués\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e2-8 cylindres à allumage par étincelle perdue\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e1 à 4 cylindres à allumage direct\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eCamions de pompiers insolites\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eMoteurs à 2 temps\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eOrdre de tir configurable\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003ePoints TDC configurables (pour allumage irrégulier)\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eAjustements de carburant\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eTableau de carburant jusqu'à 440 zones avec centres de charge et de régime configurables. Paramètres des axes X et Y configurables.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eTableaux de carburants multiples\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eCartographie carburant jusqu'à 6D (tableau carburant 3D + tables de correction superposées 3D)\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eContrôle du débit d'injection pour les modes d'injection groupée\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eEnrichissement principal pour le réglage des carburants traditionnels\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eAmorçage avant démarrage\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003ePremier démarrage\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eEnrichissement du vilebrequin\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eEnrichissement post-démarrage\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eÉchauffement et enrichissement\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eAccélération et enrichissement\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eCorrection du carburant IAT\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eCompensation du temps mort de l'injecteur\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eCompensation de largeur d'impulsion courte de l'injecteur\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eContrôle du calage de l'injection avec début\/fin d'injection définissables\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eCorrection du tableau AFR\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eLambda en boucle fermée\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eRéglages de carburant par cylindre individuel\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eCoupure de carburant en cas de suralimentation\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eRéglages de charge au ralenti\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eCorrection de la température du carburant\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eRéglages d'allumage\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eTable d'allumage jusqu'à 440 zones avec centres de charge et de régime configurables.Paramètres configurables des axes X et Y\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eAvance maximale\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eDurée de l'étincelle\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eTableau des temps de séjour. Paramètres configurables des axes X et Y.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eTables d'allumage multiples\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eCartographie d'allumage jusqu'à 6D (table d'allumage 3D + 3 tables de réglage superposées 3D)\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eGarniture d'allumage à cylindre individuel\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eIAT Trim\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eCorrection de tension\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eGarniture ECT\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eCompatibilité OEM\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eCompatibilité CDI\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eLimites\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eLimitation progressive en fonction de la température du moteur\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eLimite de vitesse du véhicule\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eLimite de tension du système\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eLimites de régime moteur configurables par l'utilisateur en fonction d'une entrée externe\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eDéclenchement\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eDécodage du déclencheur numérique\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eCapteurs à réluctance, de proximité optique ou à effet Hall\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eSeuils de filtrage et d'armement programmables\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eModèles de déclenchement configurables ou options de déclenchement prédéfinies.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eCompatible avec la quasi-totalité des configurations de détente d'origine et des configurations de détente personnalisées\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques des sports mécaniques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eCommande de changement de vitesse (par entrées numériques uniquement)\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eUtilisez le\u003cspan\u003e  \u003c\/span\u003e\u003ca class=\"internal-link\" href=\"https:\/\/linkecu.com\/dealers\/dealer-network\/\" title=\"G4X Storm\" data-mce-href=\"https:\/\/linkecu.com\/dealers\/dealer-network\/\"\u003eG4X Storm pour plus de fonctionnalités de sport automobile\u003c\/a\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eCommunications\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003e\u003cspan\u003evia mini USB\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eOptions de sortie auxiliaire\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eChaque sortie est configurable indépendamment.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eSorties d'allumage et de carburant inutilisées disponibles comme sorties auxiliaires\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eSorties à usage général\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eSorties PWM à usage général\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eCommande de la pompe à carburant\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eRégulation de la vitesse de la pompe à carburant\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eCommande du ventilateur du moteur\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eCommande d'embrayage de climatisation\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eCommande du ventilateur de climatisation\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eContrôle de pulvérisation de l'échangeur de chaleur\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eContrôle du tachymètre\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eContrôle du compteur de vitesse\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eVoyant moteur\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eÉlectrovanne de purge\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eChauffage du capteur d'oxygène\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eCommande de solénoïde à came commutée\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eContrôle de maintien de l'alimentation par l'ECU\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eCommande des témoins de changement de vitesse\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eCommande du démarreur\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eTraitement\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eMicroprocesseur spécialisé de gestion moteur 150 MHz\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eContrôle de l'allumage à 0,1 degré, carburant à 0.01 ms\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eCalcul en virgule flottante 32 bits\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eRésolution ADC 12 bits\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003ePlus de 20 000 tr\/min\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eMémoire flash non volatile de 4 Go\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eEntrées\/Sorties\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003e4 entraînements d'injecteurs saturés (conviennent aux injecteurs à haute impédance)\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e4 canaux d'allumage\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e4 sorties auxiliaires\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e2 entrées numériques\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eSortie +5V\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e2 entrées de température\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e3 entrées analogiques 0-5V\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e2 entrées de déclenchement (capteurs à réluctance, optiques ou à effet Hall)\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eCorrection barométrique embarquée (temps réel)\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eEntrées analogiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eChaque canal est configurable indépendamment avec des étalonnages prédéfinis ou personnalisés.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eO2 à large bande (provenant d'un contrôleur externe) e.g.  Innover LC1)\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eAmplification du signal de réglage\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eParamètres configurables de détection des pannes\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003ePosition du papillon des gaz\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003ePression (MAP externe, BAP, usage général, carburant, huile)\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eCapteur de pression barométrique embarqué\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003edébitmètre d'air\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eTempérature (liquide de refroidissement, IAT, usage général)\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eDétection du rapport engagé par entrée analogique, CAN ou calcul du régime moteur\/vitesse\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eEntrées numériques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eChaque canal est configurable indépendamment avec des résistances de rappel et une commande d'état actif.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eToutes les entrées numériques sont capables de lire des fréquences jusqu'à 10 kHz.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eMesure du cycle de service sur toutes les entrées numériques\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003evitesse turbo\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eContrôle du capteur d'éthanol\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eDétection de la vitesse des roues sur toutes les entrées numériques avec entrées de vitesse à usage général supplémentaires\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eContrôle antivol via entrées numériques, via CAN ou les deux\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e  \u003cp class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eTraitement mathématique programmable\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eHuit canaux mathématiques contrôlables individuellement, chacun comportant jusqu'à quatre paramètres.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eLes canaux mathématiques peuvent être utilisés comme axes de tableau et comme entrées numériques ou analogiques.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eContrôle de suralimentation\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eCorrection de la température du moteur\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eCorrection IAT\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eTableaux de boost multiples\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eRéglage externe\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eOptions en boucle ouverte et fermée\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e  \u003cp class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eContrôle du ralenti\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eCommande par solénoïde uniquement\u003c\/li\u003e Contrôle en boucle fermée fiable et précis, configurable par l'utilisateur \u003cli\u003eClimatisation, ventilateur moteur, direction assistée, ralenti du véhicule\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eContrôle de l'allumage au ralenti\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eEnvironnement\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003ePlage de température interne : -10 à 85 °C\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003ePlage de température ambiante : -30 à 90 °C\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eTension 8 - 22 V\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eCourant de fonctionnement 200 mA\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eProtection électrique sur toutes les entrées et sorties\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eCapteur de pression barométrique embarqué\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003ePhysique\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eLongueur : 79 mm\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eLargeur : 126 mm\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eHauteur : 42 mm\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003ePoids : 360 grammes\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eConnecteur : 34 broches étanche pour automobile\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #339966;\" color=\"#339966\" data-mce-style=\"color: #339966;\"\u003e\u003ca class=\"internal-link\" href=\"http:\/\/www.linkecu.com\/Software-and-Support\/PC-Link-Downloads\" title=\"PCLink\" data-mce-href=\"http:\/\/www.linkecu.com\/Software-and-Support\/PC-Link-Downloads\"\u003ePCLink\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eAjustez TOUS les paramètres en temps réel\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eUtilisation de la souris ou du clavier\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eRéglage\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eQuickTune - réglage automatique du carburant\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eAnalyse de la journalisation\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eInformations diagnostiques\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eAide intégrée\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eAgencements d'écran définissables\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eConsultez plus de 300 paramètres d'exécution possibles\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eContenu de l'emballage\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eG4X AtomX ECU\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003ecâble de réglage USB\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eSupport de montage\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eInstructions de câblage et d'installation\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e2 grands autocollants Link\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e2 petits autocollants Link\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e  \u003cdiv\u003e  \u003cp class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eNorme de fabrication\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eISO 13485\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003ch5\u003eQue contient la boîte ?\u003c\/h5\u003e  \u003ch3\u003eECU Link G4X AtomX\u003c\/h3\u003e  \u003cul class=\"AimProductDescriptionList\"\u003e  \u003cli class=\"AimProductDescriptionList\"\u003eG4X AtomX ECU\u003c\/li\u003e  \u003cli class=\"AimProductDescriptionList\"\u003eCâble de réglage USB\u003c\/li\u003e  \u003cli class=\"AimProductDescriptionList\"\u003eSupport de montage\u003c\/li\u003e  \u003cli class=\"AimProductDescriptionList\"\u003eAutocollants\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003ch5\u003eTéléchargements\u003c\/h5\u003e  \u003cbr\u003e  \u003ctable style=\"width: 100%;\" cellspacing=\"10\" cellpadding=\"10\" border=\"0\" data-mce-style=\"width: 100%;\"\u003e  \u003ctbody\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd style=\"text-align: center;\" data-mce-style=\"text-align: center;\"\u003e  \u003ca title=\"PC Link Downloads\" href=\"https:\/\/www.aimshop.com\/pages\/pc-link-downloads\" target=\"_blank\"\u003e  \u003cspan class=\"AimProductDownloadsIcons\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0214\/9392\/files\/PC_LINK_Downloads.png?v=1616072312\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e  \u003c\/td\u003e  \u003ctd style=\"text-align: center;\" data-mce-style=\"text-align: center;\"\u003e  \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e  \u003c\/td\u003e  \u003ctd style=\"text-align: center;\" data-mce-style=\"text-align: center;\"\u003e  \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e  \u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd style=\"text-align: center;\" data-mce-style=\"text-align: center;\"\u003e  \u003ca title=\"PC Link Downloads\" href=\"https:\/\/www.aimshop.com\/pages\/pc-link-downloads\" target=\"_blank\"\u003e  \u003cspan style=\"color: #088cf7;\" data-mce-style=\"color: #088cf7;\"\u003eTéléchargements PC Link\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e  \u003c\/td\u003e  \u003ctd style=\"text-align: center;\" data-mce-style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e  \u003ctd style=\"text-align: center;\" data-mce-style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003c\/tbody\u003e  \u003c\/table\u003e","brand":"Link","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39269263835238,"sku":"G4XA","price":725.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0214\/9392\/products\/LinkG4XAtomXECU.png?v=1616084292","url":"https:\/\/www.aimshop.com\/fr\/products\/lien-atomx-ecu","provider":"AimShop.com","version":"1.0","type":"link"}