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    EVO9X

    Lien Mitsubishi EVOLink - ECU plug-in EVO9X

    £1,475.00
     
     
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      Whether you have a product enquiry, need technical information, you’ve encountered a problem, or you’re looking to enquire about social media and marketing, please find all of our contact information here.

    Lien Mitsubishi EVOLink - ECU PlugIn EVO9X

    Facile à installer. Abordable. Fiable.

    Les calculateurs G4X PlugIn offrent les dernières technologies en matière de gestion moteur, conçues pour maximiser facilement le potentiel de votre voiture.
    Ce calculateur s'installe dans le boîtier d'origine. Son installation est très simple et ne nécessite aucune modification du faisceau électrique d'origine pour les modèles listés ci-dessous.

    Ce calculateur est conçu pour le moteur EVO 9 4G63.

    Veuillez vérifier que votre connecteur correspond bien à l'en-tête présenté sur la photo avant d'acheter.
    Ce calculateur fonctionne uniquement avec les transmissions manuelles.
    Comprend un capteur MAP embarqué de 4 ou 7 bars
    La plupart des fonctionnalités d'usine sont prises en charge.


    Applications appropriées :

    CT9A Lancer Evolution 9, 2005-2007
    CT9A Lancer Evolution 8, 2003-2005 avec calculateur à 3 connecteurs UNIQUEMENT
    Toute voiture EVO8 équipée d'un calculateur à 3 connecteurs nécessitera également ce calculateur.


    Principales fonctionnalités du plugin :

    Cartographie d'injection et d'allumage jusqu'à 6D
    Commande de cames en boucle fermée de précision (quatre cames, commande indépendante)
    Livraison séquentielle de carburant
    Déclenchement numérique, tous les modèles OEM
    Matériel inactif OEM pris en charge
    Contrôle de boost 5D avec trois tables commutables
    Fonctionnalités liées au sport automobile : anti-lag, départ arrêté, passage des vitesses à plat
    Correction barométrique continue (à bord)
    port CAN
    Réglage rapide - réglage automatique du carburant
    Correction individuelle des cylindres
    Câble de réglage USB inclus
    Enregistrement des statistiques dans la mémoire embarquée
    Compensations d'engrenage pour l'allumage, la suralimentation et le carburant
    Cartographies de carburant, d'allumage et de suralimentation doubles sélectionnables en temps réel
    Les capteurs de synchronisation et de vilebrequin peuvent être une combinaison de capteurs à effet Hall, à réluctance variable ou optiques.
    La régulation de la pression de suralimentation est référencée à la vitesse, au rapport engagé ou à la position de l'accélérateur.
    Mémoire d'enregistrement de données de 512 mégaoctets
    Injection en plusieurs étapes
    Frapper avec «fenêtre»


    Options d'extension d'E/S :

    Les entrées/sorties de connecteurs d'extension suivantes sont disponibles :
    Connecteur d'extension 1

    Capteur de masse uniquement
    Sortie +5V, courant faible, alimentation +5V
    Entrée numérique DI 9
    Entrée numérique DI 10
    Sortie auxiliaire Aux 11
    Une entrée analogique 0-5V Volt 11
    Une entrée analogique 0-5V Volt 8
    Entrée du capteur de température Temp 4

    Connecteur d'extension 2

    Capteur de masse uniquement
    Sortie +5V, courant faible, alimentation +5V
    Aux 9 EThrottle - ne peut pas être utilisé comme sortie auxiliaire
    Sortie auxiliaire Aux 10
    Une entrée analogique 0-5V Volt 6
    Une entrée analogique 0-5V Volt 7
    Une entrée analogique 0-5V Volt 9
    Une entrée analogique 0-5V Volt 10


    Que contient la boîte ?

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    • G4X PlugIn ECU
    • Instructions de câblage et d'installation
    • Autocollants
    Téléchargements







    Téléchargements PC Link


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