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    MINIX

    MINI Hatch R50 – R53 Link - MINIX PlugIn ECU

    £1,355.00
     
     
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    MINI Hatch R50 – R53 Link - MINIX PlugIn ECU

    £1,355.00
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    MINI Hatch R50 – R53 Link - MINIX PlugIn ECU

    Facile à installer. Abordable. Fiable.

    Les calculateurs G4X PlugIn offrent les dernières technologies en matière de gestion moteur, conçues pour maximiser facilement le potentiel de votre voiture.
    Notre calculateur est livré dans son propre boîtier qui s'adapte directement à l'emplacement d'origine.
    L'installation est un jeu d'enfant et ne nécessite aucune modification du faisceau de câbles d'origine pour les modèles listés ci-dessous.

    Ce calculateur est conçu pour le moteur Tritec 1.6 SC des modèles R50-R53.

    Veuillez vérifier que le brochage de votre connecteur correspond à celui de l'en-tête présenté sur la photo avant tout achat.
    Ce calculateur fonctionne uniquement avec les transmissions manuelles.
    Un métier à tisser XS et un capteur de carte à 4 barres sont fortement recommandés (vendus séparément).
    La plupart des fonctionnalités d'usine sont prises en charge.


    Applications appropriées :

    MINI Hatchback R50-R53 avec moteur 1.6l SC

    *L'option de tableau de bord Chronopack n'est pas prise en charge actuellement.


    Principales fonctionnalités du plug-in (le cas échéant) :

    Cartographie d'injection et d'allumage jusqu'à 6D
    Commande de cames en boucle fermée de précision (quatre cames, commande indépendante)
    Livraison séquentielle de carburant
    Déclenchement numérique, tous les modèles OEM
    Matériel inactif OEM pris en charge
    Contrôle de boost 5D avec trois tables commutables
    Fonctionnalités liées au sport automobile : anti-lag, départ arrêté, passage des vitesses à plat
    Correction barométrique continue (à bord)
    port CAN
    Réglage rapide - réglage automatique du carburant
    Correction individuelle des cylindres
    Câble de réglage USB inclus
    Enregistrement des statistiques dans la mémoire embarquée
    Compensations d'engrenage pour l'allumage, la suralimentation et le carburant
    Cartographies de carburant, d'allumage et de suralimentation doubles sélectionnables en temps réel
    Les capteurs de synchronisation et de vilebrequin peuvent être une combinaison de capteurs à effet Hall, à réluctance variable ou optiques.
    La régulation de la pression de suralimentation est référencée à la vitesse, au rapport engagé ou à la position de l'accélérateur.
    Mémoire d'enregistrement de données de 512 mégaoctets
    Injection en plusieurs étapes
    Frapper avec «fenêtre»


    Options d'extension d'E/S :

    Aux1 - Sortie auxiliaire
    DI8 - Entrée numérique
    DI9 - Entrée numérique
    Un Temp 3 - entrée du capteur de température
    Un Temp 4 - entrée du capteur de température
    Un Volt 10 - Entrée analogique 0-5V
    Un Volt 11 - Entrée analogique 0-5V
    Sortie +5V - Alimentation +5V à faible courant
    GND - Mise à la terre du capteur uniquement

    *Veuillez consulter le fichier d'aide PC Link pour plus de détails concernant l'installation du câble d'extension.


    Que contient la boîte ?

    MINI hatchback R50 – R53 Lien - MINIX PlugIn ECU

    • G4X PlugIn ECU
    • Instructions de câblage et d'installation
    • Autocollants
    Téléchargements








    Téléchargements PC Link


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