Connexion Toyota MR2Link V1 - Calculateur enfichable TST185X
Facile à installer. Abordable. Fiable.
Les calculateurs G4X PlugIn offrent les dernières technologies en matière de gestion moteur, conçues pour maximiser facilement le potentiel de votre voiture.
Ce calculateur s'installe dans le boîtier d'origine. Son installation est très simple et ne nécessite aucune modification du faisceau électrique d'origine pour les modèles listés ci-dessous.
Conçu pour le moteur 3SGTE des modèles spécifiés ci-dessous.
Ce calculateur fonctionne uniquement avec les transmissions manuelles.
Un capteur de température d'air Link est fortement recommandé avec ce calculateur.
La plupart des fonctionnalités d'usine sont prises en charge.
Applications appropriées :
Toyota MR2 (SW20) de 1989 à 1992
Toyota Celica ST185 (à l'exception de la GT-Four RC/Carlos Sainz Special Edition qui est compatible avec le plugin Link TST205X)
Principales fonctionnalités du plug-in G4X (le cas échéant) :
Cartographie d'injection et d'allumage jusqu'à 6D
Commande de cames en boucle fermée de précision (quatre cames, commande indépendante)
Livraison séquentielle de carburant
Déclenchement numérique, tous les modèles OEM
Matériel inactif OEM pris en charge
Contrôle de boost 5D avec trois tables commutables
Fonctionnalités liées au sport automobile : anti-lag, départ arrêté, passage des vitesses à plat
Correction barométrique continue (à bord)
port CAN
Réglage rapide - réglage automatique du carburant
Correction individuelle des cylindres
Câble de réglage USB inclus
Enregistrement des statistiques dans la mémoire embarquée
Compensations d'engrenage pour l'allumage, la suralimentation et le carburant
Cartographies de carburant, d'allumage et de suralimentation doubles sélectionnables en temps réel
Les capteurs de synchronisation et de vilebrequin peuvent être une combinaison de capteurs à effet Hall, à réluctance variable ou optiques.
Contrôle de la suralimentation par rapport au rapport engagé, à la vitesse ou à la position de l'accélérateur
Mémoire d'enregistrement de données de 512 mégaoctets
Injection en plusieurs étapes
Frapper avec «fenêtre»
Options d'extension d'E/S :
Les entrées/sorties de connecteurs d'extension suivantes sont disponibles :
Connecteur d'extension :
Capteur de masse uniquement
Sortie +5V, courant faible, alimentation +5V
Entrée numérique DI 5 pour les fonctions de commutation.
Entrée numérique DI 6 pour les fonctions de commutation.
Entrée numérique DI 4 pour les fonctions de commutation.
Une entrée analogique 0-5V Volt 4
Une entrée analogique Volt 5 0-5V
Une entrée analogique 0-5V Volt 6
Un module d'extension d'allumage permet la conversion vers un système d'allumage à étincelle directe. Ces sorties peuvent également servir à alimenter des dispositifs auxiliaires. Le brochage ci-dessous décrit les connexions disponibles.
Expansion de l'allumage :
1 Allumage 1
2 Allumage 2
3 Allumage 4
4 Allumage 3
Que contient la boîte ?
Connexion Toyota MR2Link V1 - Calculateur enfichable TST185X
- G4X PlugIn ECU
- Instructions de câblage et d'installation
- Autocollants
Téléchargements
