Ce calculateur moteur Cobra Motocross est entièrement équipé et prêt pour une seconde vie. Il est en parfait état de fonctionnement et a été minutieusement contrôlé par nos techniciens.
Ain Cobra ECU Plug & Unité de contrôle du moteur de jeu
Cobra est une prise de rechange & jeu ECU créé par AimConçu exclusivement pour les motos tout-terrain, ce processeur, grâce à son cœur 32 bits de haute technologie, représente une avancée majeure pour améliorer les performances de votre moto, sans compromettre sa fiabilité ni sa fluidité.
Ce spécifique Cobra Le calculateur n'est pas programmé. Il peut être configuré pour n'importe quelle marque ou modèle de moto. Vous aurez besoin du boîtier UC Bridge Tuner pour effectuer cette opération.
Une fois non programmé Cobra Le calculateur a été configuré avec une marque ou un modèle spécifique et ne peut être modifié. Vous pourrez modifier les cartographies enregistrées dans le calculateur, mais la marque ou le modèle configuré restera inchangé.
Il offre un contrôle ultime sur les sensations, l'allumage, la phase d'allumage, les cartographies de démarrage, le contrôle de lancement, le contrôle de traction avec corrections d'altitude et de température moteur.
Cobra Caractéristiques principales & Stratégies avancées
Injection principale alpha-n
vitesse-densité principale d'injection
correction du vilebrequin d'injection
Pré-injection
Correction de l'injection BAP
Correction de l'injection EWT
Correction de l'injection IAT
Correction de la batterie d'injecteur
Injecteur 2
Correction du BAP d'allumage
Correction de l'EWT d'allumage
Correction de l'IAT d'allumage
Correction transitoire d'ouverture d'allumage
Correction transitoire de fermeture d'allumage
Contrôle de lancement
Tableau principal du contrôle de lancement par injection
Tableau principal du contrôle de lancement d'allumage
Changement de vitesse rapide
Contrôle de traction
Stratégie de contrôle de traction
Pour chaque cartographie, le calculateur dispose d'une table principale dédiée au contrôle de traction.
Contrôle de lancement
Pour chaque cartographie, le calculateur dispose d'une table principale de contrôle de lancement dédiée.
Noyau 32 bits haute technologie
Le contrôle du moteur exige de la précision. À 20 000 tr/min, Cobra L'ECU garantit une précision de 1/10 de degré : cela signifie une précision de 0,8 cycle pour l'allumage !
Cette précision est la clé pour garantir :
Une rotation moteur très régulière.
La possibilité de répéter des dizaines de tests en laboratoire, en obtenant toujours le même résultat.
Une réactivité parfaite à chaque changement, même minime, en n'importe quel point d'une carte, ce qui se traduit par une puissance accrue au volant.
Accordeur de chevalet UC - Optionnel
Le pont UC assure la connexion entre le bus CAN de l'ECU et le port USB de votre PC.
Licence de tuner :
Il s'agit du tuner nécessaire pour configurer le système non programmé. Cobra ECU.
Grâce à cette licence, le préparateur peut créer différentes cartographies, configurations et stratégies adaptées à la moto du pilote. Il peut ensuite les flasher directement sur le calculateur ou les envoyer par e-mail pour que le pilote puisse les télécharger et les installer.
*Veuillez noter: Pour obtenir des informations concernant l'accordeur UC-Bridge, veuillez contacter l'un de nos représentants. Aim Contactez notre équipe technique pour plus d'informations.
Cobra Connexions de l'ECU
Le calculateur Cobra possède 4 connecteurs :
Connecteur principal - Compatible avec la plupart des motos tout-terrain. Connecteur CAN - Se connecte au commutateur du guidon et à l'enregistreur de données. 2e connecteur CAN - Connectez-vous au pont UC pour communiquer avec le PC. 3ème connecteur - Connectez-vous aux entrées analogiques libres et à un éventuel deuxième injecteur.
Aim Interrupteur de guidon - Optionnel
Le Aim Le commutateur au guidon est la meilleure façon de modifier le comportement de votre vélo ; il comporte 2 boutons-poussoirs, 10 LED et gère les réglages suivants :
Jusqu'à 5 cartes sélectionnables
Appliquer les corrections de carburant
Activer le contrôle de traction
Activer le contrôle de lancement
Le commutateur au guidon peut également servir de module de témoin de changement de vitesse.
Vous trouverez ci-dessous un schéma fonctionnel des produits pouvant être ajoutés à l'ECU Cobra :
Technique
AimCobra Connecteur ECU & Unité de contrôle du moteur de jeu
Deux entrées analogiques 0-5 V échantillonnées à 1 000 Hz chacune peuvent également être utilisées comme interrupteur à la masse.
Deuxième circuit de commande d'injecteur pour injecteurs saturés à haute impédance (12Ω)
Un pilote côté basse tension (1 A)
Deux bus CAN, un pour l'étalonnage, un pour les extensions - (Aim Commande au guidon, enregistreurs de données, tableau de bord, etc.
Trois connecteurs auxiliaires étanches JST JWPF
Consommation électrique 150 mA
Connecteurs : Connecteur JST 04T-JWPF-VSLE-S n° 1
Connecteur JST 08R-JWPF-VSLE-D n° 1
Connecteur JST 04R-JWPF-VSLE-S n° 1
Connecteur mâle 33 broches n° 1
Corps: PA6 + 30 % de fibres de verre
Dimensions: 89,4 x 75,4 x 29,3 mm
Étanche: IP67
Poids: 260 g
Que contient la boîte ?
AimCobraConnecteur ECU & Unité de contrôle du moteur de jeu
