But Taipan Y Prise ECU & Kit de jeu pour Motos de motocross Yamaha
Taipan Y est la toute nouvelle prise de rechange &ECU amp; play créé par AiM, exclusivement conçu pour les motos tout-terrain. Grâce à son cœur 32 bits haute technologie, il représente une avancée majeure pour améliorer les performances de votre moto, sans sacrifier la fiabilité et la fluidité.
Il offre le contrôle ultime de la sensation, de l'allumage, de la phase d'allumage, des cartes de démarrage, du contrôle de lancement, du contrôle de traction avec corrections d'altitude et de température du moteur.
Taipan Y Caractéristiques principales &et stratégies avancées
| Injection principale alpha-n | Densité de vitesse principale d'injection |
| Correction du vilebrequin d'injection | Pré-injection |
| Correction de l'injection BAP | Correction de l'EWT par injection |
| Correction de l'IAT par injection | Correction de la batterie de l'injecteur |
| Injecteur 2 | Correction du BAP à l'allumage |
| Correction EWT de l'allumage | Correction de l'IAT d'allumage |
| Correction transitoire d'ouverture d'allumage | Correction transitoire de fermeture d'allumage |
| Contrôle de lancement | Tableau principal du contrôle de lancement par injection |
| Tableau principal du contrôle de lancement d'allumage | Changement rapide |
| Contrôle de traction | |
Stratégie de contrôle de traction
Pour chaque carte, l'ECU dispose d'une table principale de contrôle de traction dédiée.
Contrôle de lancement
Pour chaque carte, l'ECU dispose d'une table principale de contrôle de lancement dédiée.
Noyau 32 bits de haute technologie
Le contrôle du moteur exige de la précision. À 20 000 tr/min, Taipan Y L'ECU garantit une précision de 1/10 de degré : cela signifie une précision de 0,8 usec pour allumer l'étincelle !
Cette précision est la clé pour garantir :
Une rotation du moteur très constante.
La possibilité de répéter des dizaines de tests au banc, en obtenant toujours exactement le même résultat.
Une réactivité parfaite à chaque changement minimum de n'importe quel point d'une carte, résultant en plus de puissance au volant.
Cartes de base avancées pour votre Yamaha
Aim Taipan Y L'ECU comprend une carte de base qui offre immédiatement des performances améliorées par rapport aux unités de contrôle OEM.
Prise &et jouer
Taipan Y L'ECU s'adapte actuellement aux motos de motocross Yamaha suivantes :
Pont UC
Le pont UC relie le bus CAN de l'ECCU au port USB de votre PC. Il est disponible sous deux licences :
Licence d'utilisation : UN Taipan Y L'ECU est fourni avec des cartographies de base offrant déjà de meilleures performances que les cartographies d'origine. Des tuners professionnels du monde entier proposent des cartographies spécifiques mieux adaptées à vos besoins, gérant par exemple un échappement différent, deux injecteurs, etc.
Le pont UC est requis pour deux fonctions :
- Transférez des cartes nouvelles et différentes sur votre ECU via la licence utilisateur UC Bridge.
- Réception d'informations de diagnostic du Taipan Y ECU.
Licence de tuner :
Grâce à cette licence, le préparateur peut créer différentes cartographies, configurations et stratégies adaptées à la moto du pilote. Il peut ensuite les flasher directement sur l'ECU ou les envoyer par e-mail pour permettre au pilote de les télécharger et de les installer.
*Veuillez noter: Pour plus d'informations sur le tuner UC-Bridge, veuillez contacter l'un des membres de notre équipe technique AiM pour plus d'informations.
Taipan Y Connexions de l'ECU
Le Taipan Y L'ECU possède 4 connecteurs :
Connecteur principal - Compatible avec la plupart des vélos tout-terrain.
Connecteur CAN - Se connecte à l'interrupteur du guidon et à l'enregistreur de données.
2ème connecteur CAN - Connectez-vous au pont UC, afin de communiquer avec le PC.
3ème connecteur - Connectez-vous aux entrées analogiques de rechange et à un éventuel deuxième injecteur.
Aim Interrupteur de guidon
Le Aim Le Handlebar Switch est le meilleur moyen de modifier le comportement de votre vélo ; il dispose de 2 boutons poussoirs, de 10 LED et gère les paramètres suivants :
| Jusqu'à 5 cartes sélectionnables | Appliquer les corrections de carburant |
| Activer le contrôle de traction | Activer le contrôle de lancement |
L'interrupteur du guidon peut également être utilisé comme module d'éclairage de changement de vitesse.
Ci-dessous, un schéma fonctionnel des produits qui peuvent être ajoutés au Taipan Y ECU:
Technique
But Taipan Y Prise ECU & Kit de jeu pour Yamaha
- Deux entrées analogiques 0-5 V échantillonnées à 1 000 Hz chacune, peuvent également être utilisées comme commutateur à la terre
- Deuxième pilote d'injecteur pour injecteurs saturés à haute impédance (12Ω)
- Un pilote côté bas (1 A)
- Deux bus CAN, un pour l'étalonnage, un pour les extensions - (interrupteur de guidon AiM, enregistreurs de données, tableau de bord, etc.)
- Trois connecteurs auxiliaires étanches JST JWPF
- Consommation électrique 150 mA
- Connecteurs: n. 1 connecteur JST 04T-JWPF-VSLE-S
- n. 1 connecteur JST 08R-JWPF-VSLE-D
- n. 1 connecteur JST 04R-JWPF-VSLE-S
- n. 1 connecteur mâle 33 broches
- Corps: PA6 + 30% de fibre de verre
- Dimensions: 89,4 x 75,4 x 29.3 mm
- Étanche: IP67
- Poids: 260 g
Qu'y a-t-il dans la boîte
But Taipan Y Prise ECU & Kit de jeu pour Yamaha
- Prise & Jouer à l'ECU pour Yamaha
- Pont UC
- Interrupteur de guidon
Téléchargements
