Comparando el AIM Solo 2 DL y el módulo de distribución de energía AIM PDM32

Una pregunta que nos hacen con frecuencia es si vale la pena equipar completamente el vehículo con el PDM (Módulo de distribución de energía) o si un Solo 2 DL sería una ventaja suficiente…

La comparación del AiM Solo 2 DL con conexión ECU y el módulo de distribución de energía AiM PDM32 implica evaluar sus características, funcionalidades y relación costo-beneficio para mejorar el rendimiento del vehículo y la gestión de datos.

El AiM Solo 2 DL proporciona datos en tiempo real de los sensores del vehículo, incluidas las RPM, la carga del motor, la posición del acelerador, las temperaturas, la velocidad, la marcha y más, tiempos de vuelta predictivos basados ​​en el rendimiento actual, lo que permite a los conductores optimizar sus líneas de conducción, garantiza un posicionamiento preciso y reconocimiento de pista para tiempos de vuelta precisos y análisis de datos, y facilita la transferencia de datos y las actualizaciones de firmware.

Tiene un diseño compacto y una fácil instalación que lo hace ideal para diversos vehículos y aplicaciones de carreras, cuenta con una pantalla totalmente personalizable e indicadores LED, y permite a los conductores personalizar el diseño de la pantalla y recibir información visual durante las carreras.

Es compatible con la serie SmartyCam 3, lo que permite la creación de vídeos de rendimiento completos con superposiciones técnicas, con una base de datos de más de 4.000 pistas en todo el mundo.

El AiM Solo 2 DL con conexión a la ECU ofrece funciones completas de registro de datos y cronometraje de vueltas, lo que lo hace ideal para pilotos exigentes que buscan un análisis y una mejora del rendimiento precisos. Sin embargo, su mayor coste inicial y la dependencia de la compatibilidad con la ECU pueden ser un obstáculo para algunos usuarios.

El módulo de distribución de energía AiM PDM32 presenta capacidades avanzadas de distribución de energía, reemplazando las cajas de fusibles y relés tradicionales, simplificando los arneses de cableado y mejorando la confiabilidad.

Cuenta con múltiples canales de salida; 32 salidas configurables con diferentes potencias nominales, lo que permite un control versátil del circuito y una función adicional de registro de datos, que registra datos de diversas fuentes, como la ECU, entradas, sensores internos y GPS, para una monitorización completa del vehículo. Es compatible con pantallas de tablero y ofrece integración con pantallas TFT para visualización y personalización de datos en tiempo real.

Hay disponible un módulo GPS opcional para cronometraje de vueltas y mapeo de pistas, que brinda cronometraje de vueltas preciso y seguimiento de posición con soporte para más de 4000 pistas de carreras en todo el mundo, al igual que el Solo.

En general, el módulo de distribución de energía AiM PDM32 ofrece capacidades avanzadas de distribución de energía y gestión de datos, lo que lo convierte en la opción ideal para equipos de carreras profesionales y aficionados que buscan un control y monitoreo integral del vehículo. Si bien su costo inicial y complejidad pueden disuadir a algunos usuarios, su versatilidad y capacidad de expansión justifican su inversión para quienes priorizan el rendimiento y la confiabilidad.

En última instancia, la elección entre el AiM Solo 2 DL y el módulo de distribución de energía AiM PDM32 depende de sus necesidades específicas, su presupuesto y sus requisitos técnicos.

Para los pilotos que se centran en el registro de datos y el cronometraje de vueltas, el Solo 2 DL ofrece una solución compacta y con numerosas funciones. Por otro lado, el PDM32 ofrece amplias capacidades de distribución de potencia y gestión de datos para usuarios que buscan un control y una monitorización avanzados del vehículo.