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    <tc>Aim</tc> Adaptador de bobina RPM-ECU – ARP03

    MXL-RPM-A

    Aim Adaptador de bobina RPM-ECU – ARP03

    £85.00
     
     

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    <tc>Aim</tc> Adaptador de bobina RPM-ECU – ARP03

    Aim Adaptador de bobina RPM-ECU – ARP03

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    Aim Adaptador de bobina RPM-ECU – ARP03

    El Aim El adaptador de bobina RPM-ECU es un filtro que permite muestrear la señal RPM de la bobina y de la ECU.

    Características principales:

    Filtra la señal Para ECU sin salida CAN


    Aim Adaptador de bobina RPM-ECU – ARP03

    El Aim El adaptador de bobina RPM-ECU es un filtro que permite muestrear la señal RPM de la bobina y la ECU, evitando posibles inestabilidades de la señal o un muestreo incorrecto debido a interferencias eléctricas que provocan picos de voltaje o una señal RPM cuya onda cuadrada no es perfecta.
    El Aim El adaptador limpia la señal de picos no deseados y eleva al cuadrado la forma de onda de la señal.
    El adaptador resulta útil para las ECU que no tienen salida CAN.


    Instalación para muestrear la señal de la bobina

    Conecte el cable blanco etiquetado como "RPM COIL 150-400V" a la salida de disparo de tierra de la bobina.
    Conecte el cable azul etiquetado como "RPM form" a la salida "RPM" del Aim dispositivo.
    Conecte el cable rojo etiquetado como "Batería V" a una fuente de alimentación de 12 V conmutada.
    Conecte el cable negro etiquetado como "GND" a una toma de tierra (GND) de referencia del vehículo.

    Instalación para muestrear la señal de la ECU

    Conecte el cable azul etiquetado como "RPM ECU 4-50V" a la salida RPM de la ECU.
    Conecte el cable azul etiquetado como "RPM form" al Aim Entrada del dispositivo "RPM".
    Conecte el cable rojo etiquetado como "Batería V" a una fuente de alimentación de 12 V conmutada.
    Conecte el cable negro etiquetado como "GND" a una toma de tierra (GND) de referencia del vehículo.



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    Técnico

    Aim Adaptador de bobina RPM-ECU – ARP03

    • Instalación para muestrear la señal de la bobina:
    • Conecte el cable blanco etiquetado como "Bobina RPM 150-400V" al disparador de tierra de la bobina.
    • Conecte el cable azul etiquetado como "RPM form" a la salida RPM del Aim dispositivo
    • Conecte el cable rojo etiquetado como "V batería" a una fuente de alimentación de 12 V con interruptor.
    • Conecte el cable negro etiquetado como "GND" a una toma de tierra (GND) de referencia del vehículo.
    • Instalación para muestrear la señal de la ECU:
    • Conecte el cable azul etiquetado como "RPM ECU 4-50V" a la salida RPM de la ECU.
    • Conecte el cable azul etiquetado como "RPM form:" a un Aim Entrada del dispositivo "RPM"
    • Conecte el cable rojo etiquetado como "V batería" a una fuente de alimentación de 12 V con interruptor.
    • Conecte el cable negro etiquetado como "GND" a una toma de tierra (GND) de referencia del vehículo.






    ¿Qué hay en la caja?

    Adaptador de bobina AiM RPM-ECU – ARP03

    • 1 x Adaptador de bobina RPM-ECU
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    Ficha técnica Estudio de carreras 3

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