Bosch LSU 4.9 sonda

Sonda Bosch LSU 4.9

El sensor de sonda Bosch LSU 4.9 está diseñado para medir la proporción de oxígeno en los gases de escape de los motores de automóviles (gasolina o diésel).

Características principales:

Sonda de repuesto Bosch LSU 4.9	Rosca - M18 x 1,5
Medir el aceite/combustible en el escape

Sonda Bosch LSU 4.9

El sensor de sonda Bosch LSU 4.9 está diseñado para medir la proporción de oxígeno en los gases de escape de los motores de automóviles (gasolina o diésel).

El sensor lambda de banda ancha LSU 4.9 es un sensor de corriente limitador de celda dual de ZrO₂ planar con un calentador integrado. Su señal de salida monótona en el rango de lambda 0,65 a aire permite que el LSU 4.9 se utilice como sensor universal para mediciones de lambda 1 y otros rangos de lambda. El módulo conector contiene una resistencia de ajuste que define la característica del sensor.

La principal ventaja del LSU 4.9 es el diseño robusto combinado con el alto estándar de calidad de producción de Bosch.

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Instalación

Esta sonda lambda solo funciona en combinación con un LSU-IC especial, utilizado en la mayoría de las ECU de Bosch Motorsport y unidades de control lambda como la LT4. Encontrará esta unidad y más en nuestra página principal, en Accesorios/Módulos de expansión.

La sonda lambda se debe instalar en un punto que permita medir una mezcla representativa de gases de escape que no supere la temperatura máxima permitida.

Instalar en un punto donde el gas esté lo más caliente posible.

Respetar la temperatura máxima admisible.

En la medida de lo posible, instale el sensor verticalmente (con el cable hacia arriba).

El sensor no se debe instalar cerca de la salida del tubo de escape para poder descartar la influencia del aire exterior.

El paso de gases de escape opuesto al sensor debe estar libre de fugas para evitar los efectos de las fugas de aire.

Proteja el sensor contra la condensación de agua.

El sensor no debe pintarse, encerarse ni tratarse de ninguna otra manera. Utilice únicamente la grasa recomendada para lubricar la rosca.

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Amplíe su sistema

La imagen de arriba muestra cómo se puede armar un sistema para aumentar el rendimiento de los datos.

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Técnico

Sonda Bosch LSU 4.9

• Aplicación: Lambda 0.65
• Compatibilidad de combustible: Gasolina/Diesel/E85
• Presión de los gases de escape: <2,5 bar (más alta con menor precisión)
• Rango de temperatura de los gases de escape (en funcionamiento): <930 °C
• Rango de temperatura de los gases de escape (máx.) durante un breve periodo de tiempo: <1030 °C
• Temperatura del hexágono: <600 °C
• Temperatura del cable y de la funda protectora: <250 °C
• Temperatura del conector: <140°C
• Temperatura de almacenamiento: -40 a 100°C
• Vibración máxima (nivel pico estocástico: 300 m/s)
• Rosca: M18 x 1,5
• Peso: 120g

¿Qué hay en la caja?

Sonda Bosch LSU 4.9

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